สวิตช์โยกประเภทต่าง ๆ คืออะไร?

สวิตช์โยกมักใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการควบคุมการเปิด/ปิดกระแสสูงหรือต่ำ ด้วยการเคลื่อนไหวแบบง่ายขึ้นและลงคันโยกบนสวิตช์จะทำหน้าที่เป็น See-Saw เพื่อเชื่อมต่อหรือเปิดวงจรไฟฟ้า กลไกของสวิตช์โดยทั่วไปจะถูกล้อมรอบภายในเฟรมพลาสติกหรือโลหะซึ่งอาจรวมถึงแหล่งกำเนิดแสงเพื่อระบุว่าสวิตช์เปิดใช้งานเมื่อใด เป็นสวิตช์ที่ได้รับความนิยมมากและสามารถพบได้ในประเภทต่างๆ

สวิตช์โยกประเภทต่าง ๆ คืออะไร?

1. SPST (เสาเดี่ยวเดี่ยว)
เทอร์มินัลเดียวที่ไม่ได้พ่นถูกใช้เพื่อทำให้วงจรเสร็จสมบูรณ์ มันเป็นประเภทพื้นฐานที่สุดของสวิตช์โยกและใช้เพื่อเปิดหรือปิดไฟในวงจรเดียว

2. DPST (Double Pole Single Throw)
มันมีสองเทอร์มินัลที่ไม่มีการแพร่กระจาย เมื่อเปิดใช้งานเทอร์มินัลทั้งสองเชื่อมต่อกับรูปแบบวงจรและเพิ่มกำลังอุปกรณ์ ทำให้ทั้งสองขั้วตัดการเชื่อมต่อเมื่อออกเพื่อป้องกันพลังงาน

3. SPDT (เสาเดี่ยวสองครั้ง)
มันง่าย แต่หลากหลายและสามารถใช้สลับระหว่างสองวงจรที่แตกต่างกัน มันมีสามขั้ว เทอร์มินัลแรกสำหรับการเชื่อมต่อทั่วไปในขณะที่อีกสองขั้วสำหรับสองวงจรที่แตกต่างกันที่จะเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อ

4. DPDT (Double Pole Double Throw)
มันมีตัวเชื่อมต่อหกตัวที่สามารถควบคุมสองวงจรที่แตกต่างกันพร้อมกัน เมื่อเปิดใช้งานเทอร์มินัล 1 และ 2, 3 และ 4 หรือ 5 และ 6 มีส่วนร่วมในการทำวงจรให้เสร็จสมบูรณ์

แอพพลิเคชั่นที่ใช้แล้วสำหรับสวิตช์โยกคืออะไร?

1. ระบบยานยนต์
2. การควบคุมอุตสาหกรรม
3. อุปกรณ์การแพทย์
4. สินค้าอุปโภคบริโภค
5. ระบบทางทะเล

อะไรคือข้อดีของสวิตช์โยก?

1. ใช้งานง่าย
2. ทนทานและยาวนาน
3. การออกแบบที่น่าสนใจ
4. เหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ
5. มีอยู่อย่างกว้างขวางในตลาด

โดยสรุปสวิตช์โยกเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการควบคุมและปิดสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ พวกเขามาในประเภทต่าง ๆ ที่สามารถใช้สำหรับแอปพลิเคชันต่างๆ พวกเขามีข้อได้เปรียบเช่นการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ความทนทานและความเก่งกาจ ด้วยแอพพลิเคชั่นมากมายจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรู้ว่าสวิตช์โยกประเภทใดที่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันของคุณ

Dongguan Sheng Jun Electronic Co. , Ltd. เป็นผู้ผลิตมืออาชีพและซัพพลายเออร์ของสวิตช์โยก เรานำเสนอสวิตช์โยกประเภทต่าง ๆ และตัวเลือกการปรับแต่งตามข้อกำหนดของลูกค้า คุณสามารถเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราhttps://www.legionswitch.comเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา สำหรับข้อสงสัยหรือคำถามใด ๆ อย่าลังเลที่จะติดต่อเราที่Legion@dglegion.com.

10 เอกสารการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่คุณควรอ่าน

1. M. Saeb, Y. L. Huang, M. Lin, P. Chen, B. Menelas, et al. (2021) วิธีการเพิ่มประสิทธิภาพ QoS ที่ใช้ระบบข่าวกรองสำหรับระบบ IoT, ระบบคอมพิวเตอร์ในอนาคต, ฉบับที่ 115, pp. 212-228

2. L. Liu, J. Lu, Z. Gao, Y. Zhang (2019) เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดของ Internet of Things ห่วงโซ่อุปทานภายใต้สภาพแวดล้อมที่ไม่แน่นอน, วารสารการผลิตทำความสะอาด, ฉบับที่ 233, pp. 408-423

3. M. Shilpa, S. M. Shashidhara, B. R. Prakash (2019) อัลกอริทึม Firefly ที่ได้รับการแก้ไขพร้อมการเพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์สำหรับการกำหนดงานในสภาพแวดล้อมคลาวด์, การคำนวณคลัสเตอร์, ฉบับที่ 22, ฉบับที่ 3, pp. 683-697

4. Y. Feng, Z. Wang, L. Yang, J. Ye (2019) การวิจัยเกี่ยวกับการเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพของเวิร์กโฟลว์คลาวด์ตามกลไกการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานร่วมกัน, การเข้าถึง IEEE, vol. 7, pp. 136145-136157

5. X. เขา, Y. H. Hu, X. S. Zhang, J. B. Song, Z. G. Guo (2019) การวางแผนวิถีการเคลื่อนที่ออนไลน์ของหุ่นยนต์เคลือบสเปรย์: การศึกษาเปรียบเทียบ, ธุรกรรม IEEE เกี่ยวกับเทคโนโลยีระบบควบคุม, ฉบับที่ 27, ฉบับที่ 3, pp. 966-974

6. C. Zhou, B. Zhou, M. Cao, Y. Xu, S. Cai (2020) การเพิ่มประสิทธิภาพการวางแผนการผลิตสำหรับองค์กรการผลิตซ้ำภายใต้ความต้องการที่ไม่แน่นอน, วารสารการผลิตทำความสะอาด, ฉบับที่ 242, pp. 118464-118474

7. M. Cheng, S. Fei, S. Zhang, N. Chen, Y. Cui (2019) กลไกการชดเชยความปลอดภัยของข้อมูล blockchain ในอินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรมของสิ่งต่าง ๆ , วารสารการผลิตสะอาด, ฉบับที่ 221, pp. 559-570

8. Y. Liu, G. Liu, Q. Xu, L. Wu, Y. Shi, et al. (2019) โปรโตคอลการกำหนดเส้นทางที่เชื่อถือได้ประหยัดพลังงานซึ่งใช้ระบบภูมิคุ้มกันประดิษฐ์สำหรับ Internet of Things, เซ็นเซอร์, ฉบับที่ 19, No. 6, 1430

9. J. Li, B. Yu, L. Qi, Q. Zhang (2019) ทบทวนบ้านอัจฉริยะที่ใช้บล็อกเชน: แอปพลิเคชัน, ความท้าทายและทิศทางในอนาคต, การเข้าถึง IEEE, ฉบับที่ 7, pp. 46909-46922

10. H. Cheng, F. Wu, W. Feng, S. Zhou, E. K. Park (2020) โครงการควบคุมการแยกยานพาหนะที่ไม่มีการชนกันตามการวิเคราะห์กลุ่มสำหรับเมืองอัจฉริยะการทำธุรกรรม IEEE บนระบบการขนส่งอัจฉริยะฉบับที่ 5 pp, No.99, pp. 1-13